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“亮剑雪峰山”之一:两横一竖干最重要
来源:欧宝体育下载app苹果版    发布时间:2023-08-22 05:49:49

  日前,作家、资深宣扬作业者吕高安、田运宏,深化底层采访并创作了4篇系列文章,叙述了国企榜样、湖南高速集团邵阳分公司总经理李群辉优异业绩,刻画了一名员、转业军人的铁血柔情,讴歌了敢打敢拼、一往无前、奉公守法、永不言败的“亮剑精力”。在八一建军节前后,红网连续发布该系列文章,以飨受众。

  “雪峰任务”救援演练,被列为湖南省发动省级应急呼应的三个项目之一;雪峰山地道维护在“小国检”中斩获全国第二名;邵阳分公司获评“全国文明单位”“全国青年文明号”;2020年永州分公司“鹞子翻身”在全体系年度方针查核中荣登榜首……

  日前,笔者深化湖南高速公路集团邵阳分公司、永州分公司,调研采访转业军人、国企榜样李群辉业绩。职工们历数很多故事,指着数十块重量级“金牌”说,“大都是李总带头干出来的”。

  夜雨不停地倾注,雪峰山地道群一管理所外墙被冲垮,危如累卵。所长中止度假,火速赶所,谁知李群辉早已抵达,正安排职工挖沟引洪,搬运设备。

  顾不得全身湿透,老李连夜率员步巡地道。看情报板内容、风机滚动没有、应急灯好不好使,拧消防栓是否有氧气、泡沫灭火器能否运用,试试高压水龙头有水没有。发现问题危险,立时排解。

  危险今日扫除,明日说不定又来。李群辉整天泡在底层,多是巡路发现危险、消除危险。

  晨6时许,雪峰山睡眼模糊,老李已到。车停路旁,手拧紧迫出口,打不开。“喂喂,请10分钟赶到!”老李虎着脸,对负责人说,“遇到紧迫状况,莫非你们绕道几十公里?”“按您指示立刻整改!”

  下底层,老李历来便是“四不两直”。不要人陪,不听报告,不看资料,直奔主题,直插现场。在垮塌点、桥隧点看维护;进服务区,看卫生看防疫看物价;乘便车过收费广场,看绿通逢车必查没有,看追缴补缴通行费没有,看唱收唱付、“八颗牙服务”合格没有。

  有时,老李绕国省道到站队所,看作业状况,发现“空城计”,他便拿走物什,看你反响;直奔食堂,尝饭菜口味,看职工是否吃得卫生、吃到规范;零点班看解款看上班状况。

  一天晚12点,一个收费站发卡亭,空调突停。荒郊野岭,寒风刺骨,一切修理店早已打烊。老李一骨碌爬动身,直奔收费站邻近小镇,半小时才敲开修理店,守到清晨三点多,空调修理好他才脱离。

  辖区几百公里,每一个桩点路况怎么,有危险没有,地质状况怎样,抗洪抢险怎么搞,垮塌边坡是否整修好……老李不时心中有数。

  善观风向、察气候。每年抗汛保畅、抗旱保畅、抗冰保畅、春运保畅……老李简直天天在现场督阵。尤其是抗冰,常常几个昼夜不歇息,并带头铺麻袋、摆锥桶、铲冰除雪等。

  “嚓嚓嚓”,老李说话与干事相同,短小精悍。开会纲举目张,言必有中,对着问题导向,扬着鞭子,一团乱麻三下五除二。依照KPI查核细则,他一项项“过筛”,一件件把关。

  有次早5时,从永州到长沙作业事,正好碰上家里有事,老李“三过家门而不入”,直接赶回永州,赴底层“抽鞭子”督办作业至清晨。

  雪峰山脉“猛虎”般横亘在湘西向大西南过渡带,而湖南洞口至安江段正是“虎尾”。这儿山势险恶,沟壑幽静,气候多变,真是山君——摸不得。

  小鬼子不信狠。1945年春夏之交,日军尖刀队狙击雪峰山,后续8万多戎行蚁蜂涌入,想跨过雪峰山,炸毁芷江机场,直捣重庆。谁知我国戎行亮剑迎敌,勇敢反抗,日寇抛下3万多尸首,都未能越天险一步。

  62年后,雪峰天险被我国修路大军打通,2007年末跟着沪昆高速公路湖南段通车,三四小时车程,被几十分钟穿过雪峰山地道群所代替,但是危险仍旧。

  61公里12个地道、119座桥梁,桥隧相连,几无空当,雪峰山地道群横穿邵阳、怀化两市。当年洞口塘争夺战、江口阻击战打得没法解开的“虎尾”,今日长边坡、高边坡密布,加持一日五变、雨雾说来就来的“小气候”,事端危险极大。

  2011年7月,李群辉转业任邵阳分公司(管理处)副处长,每天枕着雪峰山地道群这个“炸弹”睡觉。1个月吃住在雪峰山,充沛调研之后,李群辉如是说。

  从此,作业倒排至小时,今日的事今日毕,一件接着一件“擂”。老李擂自己,擂弟兄们,擂联勤单位。

  老李是“顺风耳”。即便熟睡如雷,你拨他电话,第二声肯定会接。雷声雨声一响,清晨两三点,他都去监控室。哪些路段气候反常,地道播送发声没有,照明是不是正常,视频作用怎么,有事端和事端预兆没有,应急体系晓畅与否。一有状况,立刻处置应对。

  61公里雪峰山地道群,每一处设备运作时的状况,每一个螺丝松紧度,每一寸路面的保洁、除障状况,流量陡增、而人员不增下,怎么保证这个“关峡”安全疏通,老李了然在胸。

  洞口服务区从前几百个小货摊,昼夜叫卖不打烊。有人在围墙外开商铺饭馆,楼梯搭接服务区。雪峰山这个脏乱差“农贸市场”,有关部门屡次想除之而不得。

  李群辉不信邪。“软”动作试过屡次后,老李决议硬碰硬。那天,老李打头阵,100多人法律部队挽成“人墙”开进服务区。不法商贩挥锄要挟,老李手持切割机,开工第一拆。接着挖机齐作,高杆灯通亮,“哗啦啦”,十几栋钢结构违背相关规章的修建随之消失。

  2020年春,老李担任湖南高速集团永州分公司总经理。红网《观潮的螃蟹》报导永州分公司抗疫经历,“地毯式消杀防护,地毯式查看督促,地毯式为司乘测温、验码、挂号”。

  两年后打道回“宝庆府”。2022年4月上旬,老李调任邵阳分公司总经理,中旬邵阳疫情爆发。

  “怕什么!”老李指挥调度,一面做好内部防护,一面做好路域防控,保证“一断三不断”。职工谁“阳”了他问长问短,哪个点少人他调度代班补位。邵阳南站院区被紧迫阻隔。邵东、邵阳东、廉桥等邻近站点23名职工,瞬间施行“接收”,邵阳南通行正常。

  2022年4月19日晚11时,一辆铅锌矿卡车,在雪峰山地道群之拱坝地道自燃。照明线路被烧,沥青车道被溶,交通中止。

  危如累卵之际,李群辉冲到现场,以最快速度指挥救援处置,康复通行,坚毅勇敢地打赢了一场攻坚战。外地驰援抗疫人员、物资车辆,得以连绵不断“逆行”邵阳。

  防控最严峻下,火速集结各方几十号人马十几台设备,夜奔雪峰山地道救援。李群辉到底有何“魔法”呢?

  跟着《晨安隆回》火爆,2023春运前后,回乡新年、打卡游客,在隆回甚至邵阳“井喷”。当时冰天雪地,疫情潮涌,绝大多数职工都“阳”了。

  李群辉深化底层站队所、服务区,逐班查看、逐条问询、逐项监察、逐点执行,完成了春运秩序井然、安全保畅。

  并且,一串串“佳讯”传来。洞口服务区紧迫救火,抢救超值两千万货品;9岁男孩迷路,洞口服务区15分钟找回;卡车遇险货品侧翻,邵东管理所应急救助;车闹心不堵,高沙收费站为司乘送来热饭;两车追尾,车损严峻,危殆中大湾管理所最早救出一名婴儿……

  新年7天,进入隆回的游客达16.52万人,旅行收入9260万元,与上一年同比增加57%。其间多半以上从高速公路出出进进。当地领导、人民群众,以及《晨安隆回》作者袁树雄,因而向湖南高速伸出大拇指。

  (作者吕高安系湖南高速集团教授级高档政工师、中层干部; 田运宏系湖南省国资委宣扬处处长)

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