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日前，作家、资深宣扬作业者吕高安、田运宏，深化底层采访并创作了4篇系列文章，叙述了国企榜样、湖南高速集团邵阳分公司总经理李群辉优异业绩，刻画了一名员、转业军人的铁血柔情，讴歌了敢打敢拼、一往无前、奉公守法、永不言败的“亮剑精力”。在八一建军节前后，红网连续发布该系列文章，以飨受众。
“雪峰任务”救援演练，被列为湖南省发动省级应急呼应的三个项目之一；雪峰山地道维护在“小国检”中斩获全国第二名；邵阳分公司获评“全国文明单位”“全国青年文明号”；2020年永州分公司“鹞子翻身”在全体系年度方针查核中荣登榜首……
日前，笔者深化湖南高速公路集团邵阳分公司、永州分公司，调研采访转业军人、国企榜样李群辉业绩。职工们历数很多故事，指着数十块重量级“金牌”说，“大都是李总带头干出来的”。
夜雨不停地倾注，雪峰山地道群一管理所外墙被冲垮，危如累卵。所长中止度假，火速赶所，谁知李群辉早已抵达，正安排职工挖沟引洪，搬运设备。
顾不得全身湿透，老李连夜率员步巡地道。看情报板内容、风机滚动没有、应急灯好不好使，拧消防栓是否有氧气、泡沫灭火器能否运用，试试高压水龙头有水没有。发现问题危险，立时排解。
危险今日扫除，明日说不定又来。李群辉整天泡在底层，多是巡路发现危险、消除危险。
晨6时许，雪峰山睡眼模糊，老李已到。车停路旁，手拧紧迫出口，打不开。“喂喂，请10分钟赶到！”老李虎着脸，对负责人说，“遇到紧迫状况，莫非你们绕道几十公里？”“按您指示立刻整改！”
下底层，老李历来便是“四不两直”。不要人陪，不听报告，不看资料，直奔主题，直插现场。在垮塌点、桥隧点看维护；进服务区，看卫生看防疫看物价；乘便车过收费广场，看绿通逢车必查没有，看追缴补缴通行费没有，看唱收唱付、“八颗牙服务”合格没有。
有时，老李绕国省道到站队所，看作业状况，发现“空城计”，他便拿走物什，看你反响；直奔食堂，尝饭菜口味，看职工是否吃得卫生、吃到规范；零点班看解款看上班状况。
一天晚12点，一个收费站发卡亭，空调突停。荒郊野岭，寒风刺骨，一切修理店早已打烊。老李一骨碌爬动身，直奔收费站邻近小镇，半小时才敲开修理店，守到清晨三点多，空调修理好他才脱离。
辖区几百公里，每一个桩点路况怎么，有危险没有，地质状况怎样，抗洪抢险怎么搞，垮塌边坡是否整修好……老李不时心中有数。
善观风向、察气候。每年抗汛保畅、抗旱保畅、抗冰保畅、春运保畅……老李简直天天在现场督阵。尤其是抗冰，常常几个昼夜不歇息，并带头铺麻袋、摆锥桶、铲冰除雪等。
“嚓嚓嚓”，老李说话与干事相同，短小精悍。开会纲举目张，言必有中，对着问题导向，扬着鞭子，一团乱麻三下五除二。依照KPI查核细则，他一项项“过筛”，一件件把关。
有次早5时，从永州到长沙作业事，正好碰上家里有事，老李“三过家门而不入”，直接赶回永州，赴底层“抽鞭子”督办作业至清晨。
雪峰山脉“猛虎”般横亘在湘西向大西南过渡带，而湖南洞口至安江段正是“虎尾”。这儿山势险恶，沟壑幽静，气候多变，真是山君——摸不得。
小鬼子不信狠。1945年春夏之交，日军尖刀队狙击雪峰山，后续8万多戎行蚁蜂涌入，想跨过雪峰山，炸毁芷江机场，直捣重庆。谁知我国戎行亮剑迎敌，勇敢反抗，日寇抛下3万多尸首，都未能越天险一步。
62年后，雪峰天险被我国修路大军打通，2007年末跟着沪昆高速公路湖南段通车，三四小时车程，被几十分钟穿过雪峰山地道群所代替，但是危险仍旧。
61公里12个地道、119座桥梁，桥隧相连，几无空当，雪峰山地道群横穿邵阳、怀化两市。当年洞口塘争夺战、江口阻击战打得没法解开的“虎尾”，今日长边坡、高边坡密布，加持一日五变、雨雾说来就来的“小气候”，事端危险极大。
2011年7月，李群辉转业任邵阳分公司（管理处）副处长，每天枕着雪峰山地道群这个“炸弹”睡觉。1个月吃住在雪峰山，充沛调研之后，李群辉如是说。
从此，作业倒排至小时，今日的事今日毕，一件接着一件“擂”。老李擂自己，擂弟兄们，擂联勤单位。
老李是“顺风耳”。即便熟睡如雷，你拨他电话，第二声肯定会接。雷声雨声一响，清晨两三点，他都去监控室。哪些路段气候反常，地道播送发声没有，照明是不是正常，视频作用怎么，有事端和事端预兆没有，应急体系晓畅与否。一有状况，立刻处置应对。
61公里雪峰山地道群，每一处设备运作时的状况，每一个螺丝松紧度，每一寸路面的保洁、除障状况，流量陡增、而人员不增下，怎么保证这个“关峡”安全疏通，老李了然在胸。
洞口服务区从前几百个小货摊，昼夜叫卖不打烊。有人在围墙外开商铺饭馆，楼梯搭接服务区。雪峰山这个脏乱差“农贸市场”，有关部门屡次想除之而不得。
李群辉不信邪。“软”动作试过屡次后，老李决议硬碰硬。那天，老李打头阵，100多人法律部队挽成“人墙”开进服务区。不法商贩挥锄要挟，老李手持切割机，开工第一拆。接着挖机齐作，高杆灯通亮，“哗啦啦”，十几栋钢结构违背相关规章的修建随之消失。
2020年春，老李担任湖南高速集团永州分公司总经理。红网《观潮的螃蟹》报导永州分公司抗疫经历，“地毯式消杀防护，地毯式查看督促，地毯式为司乘测温、验码、挂号”。
两年后打道回“宝庆府”。2022年4月上旬，老李调任邵阳分公司总经理，中旬邵阳疫情爆发。
“怕什么！”老李指挥调度，一面做好内部防护，一面做好路域防控，保证“一断三不断”。职工谁“阳”了他问长问短，哪个点少人他调度代班补位。邵阳南站院区被紧迫阻隔。邵东、邵阳东、廉桥等邻近站点23名职工，瞬间施行“接收”，邵阳南通行正常。
2022年4月19日晚11时，一辆铅锌矿卡车，在雪峰山地道群之拱坝地道自燃。照明线路被烧，沥青车道被溶，交通中止。
危如累卵之际，李群辉冲到现场，以最快速度指挥救援处置，康复通行，坚毅勇敢地打赢了一场攻坚战。外地驰援抗疫人员、物资车辆，得以连绵不断“逆行”邵阳。
防控最严峻下，火速集结各方几十号人马十几台设备，夜奔雪峰山地道救援。李群辉到底有何“魔法”呢？
跟着《晨安隆回》火爆，2023春运前后，回乡新年、打卡游客，在隆回甚至邵阳“井喷”。当时冰天雪地，疫情潮涌，绝大多数职工都“阳”了。
李群辉深化底层站队所、服务区，逐班查看、逐条问询、逐项监察、逐点执行，完成了春运秩序井然、安全保畅。
并且，一串串“佳讯”传来。洞口服务区紧迫救火，抢救超值两千万货品；9岁男孩迷路，洞口服务区15分钟找回；卡车遇险货品侧翻，邵东管理所应急救助；车闹心不堵，高沙收费站为司乘送来热饭；两车追尾，车损严峻，危殆中大湾管理所最早救出一名婴儿……
新年7天，进入隆回的游客达16.52万人，旅行收入9260万元，与上一年同比增加57%。其间多半以上从高速公路出出进进。当地领导、人民群众，以及《晨安隆回》作者袁树雄，因而向湖南高速伸出大拇指。
（作者吕高安系湖南高速集团教授级高档政工师、中层干部； 田运宏系湖南省国资委宣扬处处长）
